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이남자가 사는 법14

[TAXI DRIVER]치솟는 LPG값, 택시업계 다 죽는다... 지금 포스팅하지만.. 지난날의 사진으로 올려 봅니다. 1천원이 넘는 LPG가격... 차라리 휘발류로 택시를 만들면 연비라도 많이 나옵니다. 얼마 안나오는 연비로 가격이 싸고, 뒷북치는?(유류세 환급)으로 꼬셔서 만든 자동차... 물론 매연이나 각종 사회에서 악이 되는 사항에 대해서 어느정도 양호한 판정을 받은 LPG 하지만... 가끔 줄서는 택시의 4/1은 그냥 시동 끄도 길가에서 기다리는게 정답입니다. 아무리 날뛰고 다녀도 손님은 없고, 택시비는 비싸다고하고, 거기에 기름값은 천정부지~ 누구를 위한 대중 교통일까요? 택시업계의 문제라기 보다는 전 국민이 확인해야 할 사항이 아닐까 생각해 봅니다. Nikon D300 & Sigma 24-70 F2.8 EX DG 2011-06-22 2011. 7. 26.
[TAXI DRIVER]타이어 관리... SP 지금도 초보지만... 첨 3개월동안 수 많은 타이어 사건이 있었습니다. 거기에 펑크는 6번... 타이어 교체는 2번... 지금도 사무실 또는 지나가는 차량 타이어만보면? 아~ 뭐가 문제구나 금방 알 정도로 사고의 위험이 큰 타이어 문제... 매번 아침에 나갈때 점검하지만.. 도로 환경에 따라서 틀릴때가 많이 있습니다. 타이어 펑크가 많은 요인이기는 하지만.. 공기압의 중요성도 많습니다. 많으면 제동력에 문제가 발생하고, 적으면 타이어 펑크 또는, 기타 문제로 얼마나 중요한지는... 사고가 나봐야 알 수 있지요~ 오늘도 차량 점검을 하고, 이내 타이어 문제를 팍팍팍!!! 이야기 하며, 새로운 타이어로 교체후 출근합니다. 자차 운전자 여러분도 많은 관심을 가지시기 바랍니다. Nikon D300 & Ni.. 2011. 7. 26.
[TAXI DRIVER]운수종사자 교육 벌써 1년? 일을 마치고 들어가려는 순간, 내일 교육이 있으니 교통회관에 가서 교육을 받으랍니다. 빨리좀 알려주시지~ 암튼 오랜만에 대중교통을 이용해 꼭두새벽부터 집을 나섰습니다. 오전 9시부터 1시까지의 교육이... 어찌나 길어 보이던지.. 하지만, 나름 좋은 교육이라고 생각됩니다. 개정된 운수종사자 교육에 의해서 금년부터는 1~5년차까지는 무조건 매년 교육을 받게 됩니다. 그 이후, 5~10년까지는 격년으로 교육을 받고, 10년 이상일 경우 교육이 면제됩니다. 허나, 중간에 사고 이력이 있을때에는 5년 이상이라도 1~5년차와 마찬가지로 매년 교육을 받게 됩니다. 사고 없는 그날까지!!!! Nikon D300 & Sigma 24-70 F2.8 EX DG 2011-06-02 2011. 6. 23.
[TAXI DRIVER]삼가 고인의 명복을 빕니다. 다음달 7월13일이면 벌써 1년이 다 되어갑니다. 택시를 선택한게 최하라고 생각하거나, 마지막이라고 생각한 적이 없던 저로서는... 택시운전 세계가 어떤건지 고민에 많이 빠지게 됩니다. 그러면서 새벽 3~4시에 일어나 회사까지 걸어다니며(가끔은 버스나 택시도 탑니다). 앞으로 내가 어떻게 해야 할까 고민에 많이 빠져있었지요. 지난번 포스팅처럼 건강검진을 하는 날.. 모든 기사분들이 일직 회사로 복귀나 혹은 출근하면서 건강검진을 받는 모습을 카메라에 담았으나, 외부 유출로 인해서 공개를 하지 못했습니다. 그러던 어느날.. 슬픈 비보를 통해서 매일같이 출퇴근시에 30분 이상을 세차 하시는 모임이 있습니다. 저도 그중에 하나라고 생각되지만, 다른분들은 거의 신의 수준으로 실내외를 청소하시는 모습에 돈보다..... 2011. 6. 13.